<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for AutoIQ</title>
	<atom:link href="http://www.autoiq.ro/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoiq.ro</link>
	<description>Despre masini. Inteligent.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 11:50:17 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Comment on BMW Z4 by seicean</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/bmw-z4/comment-page-1/#comment-1672</link>
		<dc:creator>seicean</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 11:50:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=993#comment-1672</guid>
		<description>Am observat-o in trafic la cateva saptamani dupa ce a fost lansata. Design&#039;ul e unul de nota 20, iar liniile denota un stil aparte, de la grilajul anterior pana la tevile de esapament... totul se completeaza. Pretul mi se pare putin tras de coada, sarind cu mult peste TT si cu foarte mult peste MX-5, care inca ramane preferata mea. 

Cred ca cei de la BMW au tintit catre piata de lux (Jaguar XK, Mercedes SL).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Am observat-o in trafic la cateva saptamani dupa ce a fost lansata. Design&#8217;ul e unul de nota 20, iar liniile denota un stil aparte, de la grilajul anterior pana la tevile de esapament&#8230; totul se completeaza. Pretul mi se pare putin tras de coada, sarind cu mult peste TT si cu foarte mult peste MX-5, care inca ramane preferata mea. </p>
<p>Cred ca cei de la BMW au tintit catre piata de lux (Jaguar XK, Mercedes SL).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Cine vorbeste la mobil, la volan este&#8230; by Sammy</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/cine-vorbeste-la-mobil-la-volan-este-prost/comment-page-1/#comment-1290</link>
		<dc:creator>Sammy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 10:32:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=90#comment-1290</guid>
		<description>@al: Excelent! Important este faptul ca ai facut ceva in privinta asta... Solutii exista, de la casti Bluetooth, pentru cei care le suporta :) pana la sisteme dedicate integrate in masina. Oricum, m-am saturat de soferi si soferite care vorbesc la telefonul mobil in timp ce conduc - au comportamentul rutier al oamenilor care au consumat bauturi alcoolice - nu semnalizeaza, nu se asigura, schimba benzile haotic, blocheaza intersectii facand la stanga de pe o banda din dreapta, sau dreapta de pe o banda din stanga si asa mai departe. Iar POLITIA Rutiera priveste impasibil... Efectiv, nu imi aduc aminte sa fi vazut vreodata pe cineva tras pe dreapta pentru ca vorbea la telefonul mobil si a comis-o.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@al: Excelent! Important este faptul ca ai facut ceva in privinta asta&#8230; Solutii exista, de la casti Bluetooth, pentru cei care le suporta :) pana la sisteme dedicate integrate in masina. Oricum, m-am saturat de soferi si soferite care vorbesc la telefonul mobil in timp ce conduc &#8211; au comportamentul rutier al oamenilor care au consumat bauturi alcoolice &#8211; nu semnalizeaza, nu se asigura, schimba benzile haotic, blocheaza intersectii facand la stanga de pe o banda din dreapta, sau dreapta de pe o banda din stanga si asa mai departe. Iar POLITIA Rutiera priveste impasibil&#8230; Efectiv, nu imi aduc aminte sa fi vazut vreodata pe cineva tras pe dreapta pentru ca vorbea la telefonul mobil si a comis-o.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Cine vorbeste la mobil, la volan este&#8230; by al</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/cine-vorbeste-la-mobil-la-volan-este-prost/comment-page-1/#comment-1288</link>
		<dc:creator>al</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 08:56:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=90#comment-1288</guid>
		<description>Eu nu suport sa am casca in ureche, desi mi-am cumparat (ceva Plantronics, foarte ok) dar mi-am pus un car kit Parrot in masina si totul e ok. M-a constat insa, cu totul cam 1000 lei.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu nu suport sa am casca in ureche, desi mi-am cumparat (ceva Plantronics, foarte ok) dar mi-am pus un car kit Parrot in masina si totul e ok. M-a constat insa, cu totul cam 1000 lei.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Cea mai inteligenta compacta a momentului &#8211; test drive Hyundai Elantra by Wrote a new article on AutoIQ [in Romanian] &#124; Mihai Alexandru SEREA</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/cea-mai-inteligenta-compacta-a-momentului-test-drive-hyundai-elantra/comment-page-1/#comment-1276</link>
		<dc:creator>Wrote a new article on AutoIQ [in Romanian] &#124; Mihai Alexandru SEREA</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 13:39:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoiq.ro/?p=7622#comment-1276</guid>
		<description>[...] http://www.autoiq.ro/cea-mai-inteligenta-compacta-a-momentului-test-drive-hyundai-elantra/        &#8592; Thanksgiving [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] <a href="http://www.autoiq.ro/cea-mai-inteligenta-compacta-a-momentului-test-drive-hyundai-elantra/" rel="nofollow">http://www.autoiq.ro/cea-mai-inteligenta-compacta-a-momentului-test-drive-hyundai-elantra/</a>        &larr; Thanksgiving [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Honda CR-Z &#8211; Hibridele au un nou erou by Cea mai inteligenta compacta a momentului - test drive Hyundai Elantra &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/honda-cr-z-hibridele-au-un-nou-erou/comment-page-1/#comment-1275</link>
		<dc:creator>Cea mai inteligenta compacta a momentului - test drive Hyundai Elantra &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 13:26:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=752#comment-1275</guid>
		<description>[...] Din scaunul soferului perspectiva este una optima, dinamica, asemeni cockpit-urilor Honda Civic sau CR-Z, sau al noului Ford [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Din scaunul soferului perspectiva este una optima, dinamica, asemeni cockpit-urilor Honda Civic sau CR-Z, sau al noului Ford [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Hatch-ul Samurai &#8211; Honda Civic 1.8 GT Test-drive by Cea mai inteligenta compacta a momentului - test drive Hyundai Elantra &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/hatch-ul-samurai-honda-civic-1-8-gt-test-drive/comment-page-1/#comment-1274</link>
		<dc:creator>Cea mai inteligenta compacta a momentului - test drive Hyundai Elantra &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 13:24:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoiq.ro/?p=7172#comment-1274</guid>
		<description>[...] pozitionat. Din scaunul soferului perspectiva este una optima, dinamica, asemeni cockpit-urilor Honda Civic sau CR-Z, sau al noului Ford [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] pozitionat. Din scaunul soferului perspectiva este una optima, dinamica, asemeni cockpit-urilor Honda Civic sau CR-Z, sau al noului Ford [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive by Renault Megane &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/renault-megane-sport-edition-edc-test-drive/comment-page-1/#comment-1221</link>
		<dc:creator>Renault Megane &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 11:54:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoiq.ro/?p=7984#comment-1221</guid>
		<description>[...] inspirat, in special in partea frontala, insa daca iti doresti ceva mai atractiv poti opta pentru Sport Edition, costuri de intretinere relativ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] inspirat, in special in partea frontala, insa daca iti doresti ceva mai atractiv poti opta pentru Sport Edition, costuri de intretinere relativ [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Renault Megane by Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/renault-megane/comment-page-1/#comment-1220</link>
		<dc:creator>Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 11:38:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=1374#comment-1220</guid>
		<description>[...] Click aici pentru a afla verdictul pentru Renault Megane! [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Click aici pentru a afla verdictul pentru Renault Megane! [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Skoda Octavia by Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/skoda-octavia/comment-page-1/#comment-1219</link>
		<dc:creator>Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 11:36:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beta.autoiq.ro/?p=1459#comment-1219</guid>
		<description>[...] Prin comparatie, POWERSHIFT-ul noului Ford Focus are un pret de 1.500 € in plus, iar DSG-ul Skoda Octavia are un pret de 1.850 € in plus fata de pretul de lista al masinilor echipate cu o cutie de viteze [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Prin comparatie, POWERSHIFT-ul noului Ford Focus are un pret de 1.500 € in plus, iar DSG-ul Skoda Octavia are un pret de 1.850 € in plus fata de pretul de lista al masinilor echipate cu o cutie de viteze [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Inca o zi la birou &#8211; Test-drive Ford Focus 1.6 ECOBOOST Turbo Sport by Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</title>
		<link>http://www.autoiq.ro/inca-o-zi-la-birou-test-drive-ford-focus-1-6-ecoboost-turbo-sport/comment-page-1/#comment-1218</link>
		<dc:creator>Renault Megane Sport Edition EDC Test Drive &#124; AutoIQ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 11:34:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoiq.ro/?p=7604#comment-1218</guid>
		<description>[...] si cea mai acesibila cutie de viteze cu dublu-ambreiaj. Prin comparatie, POWERSHIFT-ul noului Ford Focus are un pret de 1.500 € in plus, iar DSG-ul Skoda Octavia are un pret de 1.850 € in plus fata de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] si cea mai acesibila cutie de viteze cu dublu-ambreiaj. Prin comparatie, POWERSHIFT-ul noului Ford Focus are un pret de 1.500 € in plus, iar DSG-ul Skoda Octavia are un pret de 1.850 € in plus fata de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

