Noul Renault Symbol Test Drive

Renault SymbolModel: Renault Symbol Best

Motorizare: Benzina, 1.2 16V 75 CP, Euro 5

Transmisie: Cutie de viteze manuala cu 5+1 trepte

Optionale pe care trebuie sa le ai: ABS, directie asistata hidraulic, airbag-uri  frontale sofer si pasager, airbag-uri laterale sofer si pasager, aer conditionat, geamuri electrice fata-spate, proiectoare pentru ceata, radio CD cu MP3 si 2 incinte acustice, inchidere centralizata, oglinzi retrovizoare exterioare reglabile si degivrate electric, bare, bandouri si oglinzi retrovizoare exterioare vopsite in culoarea caroseriei

Pret: 8.690 € (TVA inclus, oferta speciala, stoc limitat)


Descriere:

Chestia pe care o remarci inca din primul moment la bordul lui Symbol este ca, desi nu este o masina rafinata, nu este nici o masina saraca. Si nu este nici o masina urata. Pentru ceea ce-si propune acest autoturism designul este ok atat la interior, cat si la exterior. Desigur nu este o masina care sa incante.  Nici nu isi propune asta.

Senzatia pe care ti-o da postul de conducere este similara cu cea din Logan, insa habitaclul este mai putin luminos decat in cazul modelelor Dacia. In timpul condusului, masina se simte mai… “barbateasca”. Ce vreau sa spun este ca te chinuie un pic la volan. Pentru acest motiv putem spune ca modelul nu se adreseaza doamnelor si domnisoarelor, decat daca se face trecerea de la un model de generatie mai veche. Mult mai veche.

De aceasta senzatie de “lupta” este responsabila in primul rand directia asistata hidraulic, care pe alocuri pare a nu fi asistata deloc. Un alt element care contribuie la acest aspect este si schimbarea treptelor de viteza, care nu refuza sa cupleze, ca si cum cutia de viteze ar fi defecta, insa nici nu prezinta acel efect de “atragere” a levierului in locasul potrivit cu care ne-au obisnuit modelele moderne.

Ce sa mai, masina este simpla. Acest fapt aduce cu sine beneficiul fiabilitatii, in detrimentul rafinamentului. Punct.

Pro: pret, dotari, propulsor

Contra: lipsa rafinament

Ideal in cazul in care: ai neaparata nevoie de o masina cu care sa-ti faci treaba

Contraindicat: in special doamnelor si domnisoarelor, dar si domnilor care au anumite asteptari fie acestea si minimale in ceea ce priveste rafinamentul masinilor pe care le conduc

Symbol in versiunea Best cu propulsorul de 1.2 16v 110 CP NU este o masina inteligenta. Este in schimb o masina desteapta, in special din cauza raportului pret-calitate extraordinar.

Ramane deci o solutie satisfacatoare pentru cei ce isi doresc o berlina incapatoare, foarte rezistenta si avand un nivel de echipare mai mult decat decent.

VERDICT:

100 IQ AUTO

Este clar un autoturism ce se adreseaza unui buget limitat, insa nu este o masina austera. Dimpotriva, designul este unul placut atat la interior cat si la exterior. De asemenea, conform rapoartelor Renault este o masina extrem de durabila, fapt ce il aseamana cu modelul autohton – Logan

Clasa: Berlina, Renault, Test Drive

Etichete: , ,

Parerea ta

Email-ul nu este afisat public Campurile obligatorii sunt marcate cu *

*
*

Te-ar interesa si